Πόση άμμο μπορεί να διαχειριστεί μια υποβρύχια αντλία βαθιάς γεώτρησης;

Η άμμος είναι μια από τις πιο συχνές αιτίες πρόωρης φθοράς σε μια υποβρύχια αντλία βαθιάς γεώτρησης.

Μια αντλία μπορεί να συνεχίσει να παρέχει νερό ενώ η άμμος καταστρέφει σταδιακά τους στροφείς, τους διαχυτές, τα ρουλεμάν και τη βαλβίδα αντεπιστροφής. Μέχρι να πέσει αισθητά η ροή ή η πίεση, μπορεί να έχει ήδη συμβεί ακριβή εσωτερική φθορά.

Το ασφαλές όριο άμμου δεν είναι καθολικό. Εξαρτάται από τον ακριβή σχεδιασμό της αντλίας, το υλικό, το μέγεθος των σωματιδίων, τον χρόνο λειτουργίας και την κατάσταση της γεώτρησης. Συγκρίνετε πάντα ένα δοκιμασμένο δείγμα νερού με το όριο που αναφέρεται για το επιλεγμένο μοντέλο αντλίας.

Γιατί η άμμος εισέρχεται σε μια αντλία γεώτρησης

• Ατελής ανάπτυξη γεώτρησης

• Κατεστραμμένο ή λανθασμένα επιλεγμένο φίλτρο γεώτρησης

• Υπερβολικός ρυθμός άντλησης

• Εγκατάσταση αντλίας πολύ κοντά στον πυθμένα της γεώτρησης

• Γρήγορη εκκίνηση και διακοπή

• Αλλαγές στο επίπεδο των υπόγειων υδάτων

• Αστοχία περιβλήματος ή συστήματος φίλτρου χαλικιού

• Ιζήματα που διαταράχθηκαν κατά την εγκατάσταση

Μια νέα γεώτρηση μπορεί αρχικά να παράγει θολό νερό, αλλά η επίμονη άμμος δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως φυσιολογική λειτουργία της αντλίας. Η αιτία πρέπει να διερευνηθεί με τον εργολάβο της γεώτρησης.

Η περιεκτικότητα σε άμμο είναι περισσότερο από ένας αριθμός

Η συγκέντρωση άμμου μπορεί να αναφέρεται ως ποσοστό, μέρη ανά εκατομμύριο, χιλιοστόγραμμα ανά λίτρο ή όγκος που συλλέγεται κατά τη διάρκεια μιας χρονομετρημένης δοκιμής. Αυτές οι μονάδες δεν είναι αυτόματα εναλλάξιμες χωρίς να γνωρίζουμε αν το αποτέλεσμα βασίζεται σε μάζα ή όγκο.

Το μέγεθος των σωματιδίων έχει επίσης σημασία. Μια μικρή ποσότητα χονδρόκοκκης άμμου μπορεί να φράξει στενά περάσματα, ενώ λεπτά λειαντικά σωματίδια μπορεί να περάσουν από την αντλία και να προκαλέσουν συνεχή φθορά επιφανειών.

Μια χρήσιμη ανασκόπηση πρέπει να περιλαμβάνει:

• Συνολικοί αιωρούμενοι στερεοί

• Συγκέντρωση άμμου

• Κατανομή μεγέθους σωματιδίων

• Σκληρότητα και σχήμα σωματιδίων

• Μέθοδος δοκιμής

• Χρόνος δειγματοληψίας και ροή άντλησης

Μην εγκρίνετε μια αντλία μόνο με οπτική επιθεώρηση. Το νερό που φαίνεται καθαρό μπορεί ακόμα να περιέχει επιβλαβή λεπτά σωματίδια.

Τι ορίζει ο κατάλογος SLAPK;

Ο αναφερόμενος κατάλογος SLAPK QJ αναφέρει μια συνθήκη περιεκτικότητας σε στερεά όχι μεγαλύτερη από 0,01% για την ισχύουσα διαμόρφωση. Η ενότητα αντιμετώπισης προβλημάτων του συμβουλεύει επίσης να ελέγχετε αν τα ιζήματα της γεώτρησης είναι υπερβολικά όταν φθείρονται τα ρουλεμάν ή οι δακτύλιοι.

Αυτή η τιμή δεν πρέπει να εφαρμόζεται σε κάθε προϊόν SLAPK ή σε κάθε υποβρύχια αντλία. Οι αντλίες λυμάτων, λάσπης και αποστράγγισης είναι σχεδιασμένες για διαφορετικά στερεά. Ακόμα και εντός του εύρους καθαρού νερού, η επιτρεπόμενη συγκέντρωση και το μέγεθος των σωματιδίων μπορεί να διαφέρουν.

Επιβεβαιώστε το ακριβές μοντέλο, το υλικό και τις εγκεκριμένες συνθήκες νερού πριν από την παραγγελία.

Πώς η άμμος καταστρέφει την αντλία

Στροφείς και Διαχυτές

Σωματίδια υψηλής ταχύτητας χτυπούν επανειλημμένα τις υδραυλικές επιφάνειες. Οι ακμές στρογγυλεύουν, τα κενά αυξάνονται και η αντλία χάνει σταδιακά την πίεση και την απόδοση.

Ρουλεμάν και Δακτύλιοι

Τα ρουλεμάν που λιπαίνονται με νερό εξαρτώνται από καθαρό νερό μεταξύ των κινούμενων επιφανειών. Λειαντικά σωματίδια μπορούν να αυξήσουν το κενό, την κίνηση του άξονα, τον θόρυβο και τους κραδασμούς.

Βαλβίδα Αντεπιστροφής

Η άμμος μπορεί να συσσωρευτεί στο έδρανο ή στον οδηγό, εμποδίζοντας την πλήρη κλεισίματος. Αυτό μπορεί να επιτρέψει την αντίστροφη ροή, την απώλεια πίεσης και την αντίστροφη περιστροφή της αντλίας μετά τη διακοπή λειτουργίας.

Κινητήρας και Μηχανικά Εξαρτήματα

Η άμμος συνήθως περνά από την υδραυλική ενότητα παρά από τον σφραγισμένο κινητήρα. Ωστόσο, αυξημένοι κραδασμοί και φθορά ρουλεμάν μπορούν να ασκήσουν επιπλέον πίεση στο σύστημα σύζευξης, άξονα και ώσης του κινητήρα.

Προειδοποιητικά Σημάδια Υπερβολικής Άμμου

Αναζητήστε:

• Άμμος που κατακάθεται σε δοχείο δείγματος

• Θολό ή κοκκώδες νερό εκκένωσης

• Πτώση ροής ή πίεσης

• Αύξηση ή ασταθές ρεύμα κινητήρα

• Αυξημένοι κραδασμοί ή θόρυβος

• Συχνά προβλήματα βαλβίδας αντεπιστροφής

• Σύντομη διάρκεια ζωής ρουλεμάν

• Σωματίδια φθοράς μετάλλου ή πλαστικού

• Άμμος που εμφανίζεται μετά από κάθε εκκίνηση

Ένα σύμπτωμα δεν αποδεικνύει ότι η άμμος είναι η αιτία. Η χαμηλή ροή μπορεί επίσης να οφείλεται σε αντίστροφη περιστροφή, χαμηλή τάση, υπερβολική πίεση, κλειστή βαλβίδα ή διαρροή κύριας γραμμής.

Πώς να συλλέξετε ένα χρήσιμο δείγμα νερού

Δείγμα νερού ενώ η αντλία λειτουργεί με μετρημένη ροή. Καταγράψτε:

• Ημερομηνία και ώρα

• Διάρκεια άντλησης

• Ρυθμός ροής

• Στατικά και δυναμικά επίπεδα νερού

• Σημείο δειγματοληψίας

• Εμφάνιση του νερού

Δείγματα που λαμβάνονται μόνο κατά τα πρώτα δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση μπορεί να δείχνουν διαταραγμένα ιζήματα που δεν αντιπροσωπεύουν σταθερή λειτουργία. Ωστόσο, η συνθήκη εκκίνησης είναι ακόμα σημαντική εάν η αντλία την αντιμετωπίζει καθημερινά.

Για σημαντικές δημοτικές, βιομηχανικές ή αρδευτικές γεωτρήσεις, χρησιμοποιήστε ένα εξειδικευμένο εργαστήριο ή ειδικό γεώτρησης για να προσδιορίσετε τη συγκέντρωση και το μέγεθος των σωματιδίων.

Ελέγξτε το βάθος εγκατάστασης της αντλίας

Η αντλία πρέπει να παραμένει αρκετά πάνω από τον πυθμένα της γεώτρησης για να αποφεύγονται συσσωρευμένα ιζήματα, διατηρώντας παράλληλα επαρκή βύθιση κάτω από το δυναμικό επίπεδο νερού.

Οι αναφερόμενες οδηγίες εγκατάστασης SLAPK QJ ορίζουν μια ελάχιστη απόσταση που σχετίζεται με το μοντέλο μεταξύ του πυθμένα του κινητήρα και του πυθμένα της γεώτρησης. Χρησιμοποιήστε την τιμή που παρέχεται για την ακριβή αντλία αντί να εφαρμόζετε μία απόσταση σε κάθε εγκατάσταση.

Ελέγξτε επίσης τη θέση του φίλτρου της γεώτρησης. Η εγκατάσταση της αντλίας δίπλα σε ασταθές ή κατεστραμμένο φίλτρο μπορεί να αυξήσει την ποσότητα άμμου που εισέρχεται στην εισαγωγή.

Ελέγξτε τον ρυθμό άντλησης

Μια αντλία μπορεί να παράγει περισσότερο νερό από ό,τι μπορεί να παρέχει με ασφάλεια η γεώτρηση. Η υπερβολική ροή αυξάνει την ταχύτητα του νερού μέσω του φίλτρου και του περιβάλλοντος σχηματισμού, που μπορεί να μεταφέρει περισσότερη άμμο στην επένδυση.

Κατά την έναρξη λειτουργίας, ανοίξτε σταδιακά τη βαλβίδα εκκένωσης και καταγράψτε:

• Ροή

• Πίεση

• Ρεύμα κινητήρα

• Δυναμικό επίπεδο νερού

• Άμμος ή θολερότητα

Εάν η άμμος αυξηθεί απότομα καθώς αυξάνεται η ροή, μειώστε τον ρυθμό λειτουργίας και συμβουλευτείτε τον ειδικό γεώτρησης. Μην κρατάτε την αντλία σε μέγιστη ροή απλώς επειδή το ρεύμα του κινητήρα παραμένει αποδεκτό.

Ένα VFD μπορεί να βοηθήσει στον έλεγχο της ροής, αλλά δεν μπορεί να επισκευάσει ένα κατεστραμμένο φίλτρο ή μια κακοσχεδιασμένη γεώτρηση.

Πρέπει να επιλέξετε ανοξείδωτο ατσάλι;

Το ανοξείδωτο ατσάλι μπορεί να βελτιώσει την αντοχή στη διάβρωση, αλλά δεν καθιστά μια αντλία άτρωτη στην τριβή.

Η αντοχή στην άμμο εξαρτάται από τον πλήρη σχεδιασμό, συμπεριλαμβανομένων:

• Υλικά στροφέα και διαχυτή

• Υλικά άξονα και ρουλεμάν

• Σκληρότητα επιφάνειας

• Υδραυλικά κενά

• Διάταξη ρουλεμάν

• Ταχύτητα λειτουργίας

Επιλέξτε υλικό τόσο από τη χημεία του νερού όσο και από τις συνθήκες τριβής. Ένα ανθεκτικό στη διάβρωση υλικό μπορεί ακόμα να φθαρεί γρήγορα σε μια αμμώδη γεώτρηση.

Τι να κάνετε όταν η άμμος είναι υπερβολική

Μην βασίζεστε μόνο στην εγκατάσταση μιας νέας αντλίας. Πρώτα εντοπίστε την πηγή της άμμου.

Πιθανές ενέργειες περιλαμβάνουν:

1. Μείωση του ρυθμού άντλησης.

2. Μέτρηση του δυναμικού επιπέδου νερού.

3. Έλεγχος του βάθους της αντλίας και του κενού στον πυθμένα της γεώτρησης.

4. Επανα-ανάπτυξη της γεώτρησης.

5. Επιθεώρηση του φίλτρου και του συστήματος φίλτρου χαλικιού.

6. Επισκευή κατεστραμμένων εξαρτημάτων γεώτρησης.

7. Επιλογή αντλίας ειδικά εγκεκριμένης για τα μετρημένα στερεά.

8. Παρακολούθηση της άμμου μετά από διορθωτικές εργασίες.

Ένα επιφανειακό φίλτρο μπορεί να προστατεύσει τον εξοπλισμό κατάντη, αλλά δεν εμποδίζει την άμμο να περάσει και να φθείρει την αντλία.

Συνηθισμένα Λάθη

Αποφύγετε την επιλογή αντλίας μόνο με τη λέξη "ανθεκτική στην άμμο", τη χρήση ενός ορίου άμμου για κάθε μοντέλο, την τοποθέτηση της αντλίας στον πυθμένα της γεώτρησης, τη λειτουργία με υπερβολική ροή, την κρίση του νερού μόνο με βάση την εμφάνιση ή την αντικατάσταση φθαρμένων αντλιών χωρίς διόρθωση της γεώτρησης.

Συχνές Ερωτήσεις

Μπορεί μια αντλία γεώτρησης καθαρού νερού να διαχειριστεί κάποια άμμο;

Πολλά μοντέλα ανέχονται μόνο μια περιορισμένη ποσότητα. Χρησιμοποιήστε τα ακριβή όρια συγκέντρωσης και μεγέθους σωματιδίων του κατασκευαστή.

Η μεγαλύτερη ισχύς της αντλίας λύνει ένα πρόβλημα άμμου;

Όχι. Μια μεγαλύτερη αντλία μπορεί να αυξήσει την ταχύτητα του φίλτρου και να αντλήσει ακόμη περισσότερη άμμο από τον σχηματισμό.

Θα προστατεύσει η αντλία ένα επιφανειακό φίλτρο;

Όχι. Το νερό και η άμμος περνούν από την αντλία πριν φτάσουν σε ένα επιφανειακό φίλτρο.

Μπορεί ένα VFD να μειώσει την παραγωγή άμμου;

Η μείωση της ταχύτητας και της ροής μπορεί να βοηθήσει όταν η υπερβολική άντληση είναι η αιτία, αλλά ένα VFD δεν μπορεί να διορθώσει ένα κατεστραμμένο ή ακατάλληλο φίλτρο γεώτρησης.

Πότε πρέπει να σταματήσει η αντλία;

Σταματήστε ή μειώστε τη λειτουργία όταν η άμμος υπερβαίνει το όριο της αντλίας, η απόδοση αλλάζει γρήγορα, το ρεύμα γίνεται αφύσικο ή εμφανίζονται σοβαροί κραδασμοί.

Συμπέρασμα

Η αντοχή στην άμμο πρέπει να επιβεβαιωθεί για την ακριβή αντλία και γεώτρηση. Δοκιμάστε το νερό, μετρήστε το μέγεθος των σωματιδίων, επαληθεύστε το βάθος της αντλίας και λειτουργήστε εντός ενός βιώσιμου εύρους ροής.

Εάν η άμμος παραμένει υπερβολική, διορθώστε την κατάσταση της γεώτρησης πριν βασιστείτε σε μια αντλία αντικατάστασης. Αυτό προστατεύει τα υδραυλικά εξαρτήματα, τα ρουλεμάν, τη βαλβίδα αντεπιστροφής και τη μακροπρόθεσμη απόδοση του συστήματος.

Ζητήστε μια ανασκόπηση επιλογής αντλίας

Στείλτε στη SLAPK την απαιτούμενη ροή και πίεση, το βάθος της γεώτρησης, τα επίπεδα νερού, το βάθος εγκατάστασης, την ανάλυση νερού, την μετρημένη περιεκτικότητα σε άμμο και το μέγεθος των σωματιδίων.

Οι μηχανικοί μας μπορούν να προτείνουν μια κατάλληλη αντλία QJ ή SP και να επιβεβαιώσουν το ισχύον υλικό και τα όρια ποιότητας νερού.

Επικοινωνήστε με τη SLAPK για μια πρόταση αντλίας βαθιάς γεώτρησης